[LIVRE] ‘Porsche 964, the modern classic’… le coup de cœur du mois

Encore un !!! C’est vrai, les livres traitant de la Porsche 911 sont nombreux et le sujet étant porteur, de nombreuses maisons d’édition publient du bon… et du moins bon. Parmi ces nombreux titres il existe de véritables bibles que chaque passionné se doit d’avoir dans sa bibliothèque. Récemment publié, le livre Porsche 964, the modern classic fait partie de ces derniers.

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La Porsche 911 – génération 964 – a été présentée en 1988 dans sa version à 4 roues motrices dénommée Carrera 4 – photo Porsche AG

Il faut rendre à César ce qui appartient à César… c’est en parcourant le dernier numéro de la revue Speedster (No. 56 – mai 2020) que j’ai découvert l’existence de ce livre.

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Le No. 56 de la revue Speedster

Ecrit en anglais par Paul Koebugge, un passionné de la première heure, Porsche 964, the modern classic a pour objectif de nous présenter de façon exhaustive la Porsche 964, celle qui a permis à la 911 de rentrer dans l’ère moderne et qui est la dernière de la dynastie équipée de phares verticaux.

Séduisant, ce livre attire le lecteur dès le premier regard avec sa couverture rigide qui marrie de fort belle façon le vert d’une Carrera RS, le mauve et le noir ; ses 344 pages et ses 850 illustrations !

La préface est signée Ben Dimson, le designer en charge du style extérieur de la 964. Passées les premières pages consacrées à la présentation de l’auteur (un passionné qui est tombé dedans dès l’âge de 3 ans et qui nous raconte avec humour sa première rencontre avec une Porsche : une 356 de la police qui arrêta son père lancé à plus de 140 km/h au volant de sa Volkswagen 1600 Fastback !) et à l’histoire de la 911, nous rentrons dans le vif du sujet avec la naissance d’Auftragsnummer 964 – le projet No. 964 – en 1984. Nous abordons alors la génèse de cette nouvelle génération de la 911 qui aboutit, en 1988, à la présentation de la célèbre Carrera 4.

 

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L’auteur nous entraîne ensuite à la découverte de la gamme au fur et à mesure des années, des marchés et des millésimes. Toutes les versions sont présentées à grand renfort de photos et de dessins. Les versions les plus rares ne sont pas oubliées à l’instar de la Turbo Leichtbau, de la série spéciale 30 Jahre, de la Carrera 2 America GS ou bien encore de la Turbo S 3.6 Flachbau.

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Les versions destinées aux circuits figurent également en bonne place et nous retrouvons avec grand plaisir l’histoire de la Carrera Cup !

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Petit clin d’œil à l’histoire personnelle de l’auteur, quelques pages sont consacrées aux 964 de la police allemande.

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Paul n’oublie pas de parler de la vague tuning qui sévissait fort dans les années 90 et qui s’est attaquée, avec plus ou moins de bonheur, à la 964.

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Enfin, l’auteur nous présente en fin d’ouvrage la genèse de celle qui assurera la suite de l’histoire, la superbe 993 !

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Bref, vous l’aurez compris, tout comme Speedster, nous avons eu un véritable coup de cœur pour ce livre ! Ce sera le troisième de l’année après l’ouvrage d’Aurélien Chubilleaud consacré à la Citroën XM (La Citroën XM de mon père – ETAI) et celui de Patrick le Quément dédié au design automobile (Design between the lines – Merrell Publishers Ltd).

Porsche 964, the modern classic est vendu par correspondance via le site internet de l’auteur : www.porsche964themodernclassic.nl. Il n’existe qu’en anglais, ce qui ne doit pas être un frein pour celles et ceux qui ne parlent pas anglais couramment, sa lecture est très accessible !

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Face à face entre le livre Porsche 964, the modern classic et une 911 Carrera RS reproduite au 1/18ème par GT Spirit – photo lov4wheels

Présentation du livre Porsche 911, the modern classic sur le site de l’auteur

The Porsche 964, as it was called internally, was an exceptional member of the 911-family with unique characteristics. It was a bridge between the old and the new and benefitted from the best of both worlds. The 964 still had the classic 911-profile of the very first 911, introduced as the 901 in 1963. Now, this bodywork was cleverly redesigned below the bumper-line, taking the 964-design right into the nineties. The most important novelty though, was underneath the skin. It combined the classic shape with a modern driveline and, in case of the Carrera 4, an innovative all-wheel drive system. Added to this were the usual features of its day, like ABS brakes, power steering, airbags, central locking and a decent heating system. All of this was propelled by a powerful air cooled flat-six coupled to a perfect shifting transmission. It was Porsche’s new 911 for years to come and could even be called ‘the modern classic’.

‘Porsche 964 the modern classic’ is a hard-back full-colour book (245 x 245 mm), written in English and contains 344 pages with over 850 photos, including concept drawings, prototypes and many unpublished factory photos, provided by Jens Torner of the Porsche Museum Archive.

With foreword by the lead exterior designer of the Porsche 964, Benjamin Dimson, who also provided valuable information.

This book is published with kind permission of Porsche AG and covers all aspects of the 964-series:

  • 964 design
  • testing and pilot series
  • production
  • all different 964 models
  • racing in the Carrera Cup
  • racing in the GT-series
  • 964 police car
  • period tuning
  • numbers

and more…

Pour en savoir plus et vous procurer cet ouvrage : www.porsche964themodernclassic.nl


Sauf mention spécifique, toutes les photos de cet article sont la propriété de www.porsche964themodernclassic.nl

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