Porsche 964 Turbo 3.3 by GT Spirit

Après une très réussie Porsche 964 Turbo 3.6l, GT Spirit récidive et nous propose aujourd’hui la version 3.3l. La voici présentée en détail sur le blog de lov4wheels.

Une Ferrari de rêve…

Ferrari F40 by GT Spirit Pour accompagner l’histoire de la Ferrari F40 présentée il y a peu sur lov4wheels (article à lire dans la rubrique Il était une fois), je vous propose aujourd’hui de découvrir la F40 reproduite au 1/18ème par GT Spirit. Fabriqué à 2100 exemplaires numérotés de couleur Rosso Corsa, cette F40 est…

Porsche 911 Carrera RS Club Sport

Le premier modèle commercialisé par GT Spirit était une Porsche 911 Targa. Depuis cette date, le célèbre fabricant de modèles réduits en résine poursuit sa belle histoire d’amour avec le constructeur de Zuffenhausen et nous présente régulièrement de nouveaux modèles signés du célèbre écusson rouge et or. Cette rentrée marque l’arrivée chez tous les distributeurs spécialisés d’une superbe 964 Carrera RS dans sa rare déclinaison Club Sport. lov4wheels vous présente ce beau modèle et revient sur l’histoire de cette, désormais mythique, 964 Carrera RS.

Fabuleusement belle*

Après la superbe Ferrari F355 détaillée récemment sur le blog de lov4wheels, GT Spirit récidive et commercialise une magnifique Testarossa au 1/12ème. La voici présentée en détail sur notre blog avec en prime un rapide historique du modèle enrichi des commentaires de Pierre Dieudonnée et Henri Pescarolo, essayeurs de choc des magazines Auto Hebdo et l’Action Automobile et Touristique publiés en 1985.

Porsche 911 S Targa 2.7L

911… un chiffre magique pour de nombreux fans de la marque Porsche dans le monde. Pourtant, au milieu des années 70, l’avenir s’annonce mal pour celle qui vient d’atteindre ses dix ans d’existence. Son futur est assombri par les futures 924 et la 928 (les PMA – Porsche à Moteur Avant – présentées respectivement en 1976 et en 1978) qui ont la lourde mission de la remplacer à moyen terme. En attendant cette descente aux enfers, la 911 doit évoluer pour répondre aux normes US toujours plus draconiennes. C’est ainsi qu’est présentée pour le millésime 1974 une nouvelle Porsche 911. La voici en version Targa dans le catalogue de GT Spirit au 1/18ème. lov4wheels vous la présente en détail.

Rougir de plaisir

GT Spirit vient de présenter une superbe F355 au 1/12ème. La voici en détail sur lov4wheels.

Porsche 911 Carrera S Vesuvio – GT Spirit

Octobre 1996 – Les passionnés se pressent à la Porte de Versailles à Paris pour visiter le Salon de l’Automobile et y découvrir les dernières nouveautés. Parmi ces dernières, la Peugeot Coupé 406, star incontestée du Salon et, sur le stand Porsche, la nouvelle Boxster. Séduits par sa ligne séduisante, les visiteurs en oublient la connue et archi-connue 911. Il y a pourtant là une véritable nouveauté, la 911 Carrera S présentée dans une teinte exclusive dénommée Vesuvio. C’est cette 911 que nous propose aujourd’hui GT Spirit à l’échelle 1/18. lov4wheels vous présente cette dernière en détail et revient sur l’histoire de cette 911 un peu spéciale.

Une Miura couleur de l’océan

C’est en 1966, lors du Salon de l’Automobile de Genève, qu’est présentée la Lamborghini Miura. Avec sa silhouette sculpturale et son moteur V12 placé en position centrale arrière, cette voiture de sport fait alors l’effet d’une bombe. Le tandem GT Spirit / Kyosho vient de commercialiser cette Lamborghini à l’échelle 1/12ème. L’occasion pour lov4wheels de revenir sur l’histoire de cette automobile désormais mythique.

Une véritable sculpture signée Ferrari

La Ferrari 250 GTO a été produite de 1962 à 1964 à 36 exemplaires seulement. Motorisée par un V12, la GTO a été dessinée par Sergio Scaglietti. Elle est très rapidement rentrée au Panthéon de l’Automobile grâce à son palmarès sportif, sa ligne sculpturale et sa rareté. Elle est aujourd’hui disponible au 1/12ème chez GT Spirit.

Porsche 959 – GT Spirit

« Mardi 15 avril 1986. Une date historique pour nous, journalistes automobiles. Nous avons voyagé dans le futur en prenant les commandes d’un véhicule qui appartient au 21ème siècle. Au troisième millénaire ! Quatre roues motrices surveillées par un ordinateur, 450 ch, 6 vitesses, 315 km/h, 4 places, 170 000 000 de centimes… » c’est avec ces mots que Jean-Pierre Malcher débute l’essai de la Porsche 959 dans le numéro 519 d’Auto Hebdo publié en avril 1986. Celle qui est considérée par le journaliste comme « la voiture de sport la plus extraordinaire qui ait jamais été construite » est maintenant reproduite à l’échelle 1/12ème par GT Spirit. lov4wheels vous présente cet OVNI des années 80 et revient tout d’abord sur l’histoire de cette voiture incroyable au travers des articles de presse publiés à l’époque de son lancement.

Dodge Challenger Demon

Existe-t-il une voiture plus performante que la Bugatti Chiron sur l’exercice du 0 à 100 km/h ? Oui ! Elle est américaine, il s’agit de la Dodge Challenger Demon. GT Spirit a décidé de reproduire cette Muscle Car à l’échelle du 1/18. Elle est aujourd’hui présentée en détail sur le blog de lov4wheels.

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring

Le célèbre fabriquant de miniatures en résine GT Spirit vient de présenter une nouvelle déclinaison de sa Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring dans une magnifique couleur jaune à bandes vertes. Reproduite à l’échelle 1/12ème, cette miniature est un véritable hommage à la célèbre Carrera RS présentée par Porsche à Paris au Salon de l’Auto 1972. lov4wheels revient sur l’histoire de cette icône au travers de la reproduction de GT Spirit.

Porsche 911 3,2 Club Sport

GT Spirit vient de présenter une très belle reproduction de la Porsche 911 Club Sport présentée en 1987. La voici détaillée dans lov4wheels.