Renault Twingo

Elle est apparue en 1992 et son sourire a conquis des millions de personnes. Elle est née grâce à la persévérance et au travail d’une équipe de passionnés et elle restera, sans nul doute, l’une des voitures préférées des français à l’instar de la 2CV ou de la 4L. Solido vient d’en commercialiser une miniature au 1/18ème, l’occasion rêvée de vous raconter l’histoire de celle qui aurait pu ne jamais voir le jour… la Twingo !

Renault R – Berliet TR

Eligor nous présente un nouveau modèle basé sur son emblématique Renault R. Peint aux couleurs du transporteur Chevrier, le tracteur est attelé à une très belle semi savoyarde. lov4wheels vous présente cette miniature et revient sur l’histoire du Renault R et de ses dérivés.

Peugeot 205 T16 Grand Raid

Après avoir conquis le titre de Championne du Monde des Rallyes en 1985 et 1986, la Peugeot 205 Turbo 16 part à l’assaut des dunes du Paris-Dakar en 1987. Avec son pilote fétiche Ari Vatanen, elle nous offre, plusieurs années de suite, un merveilleux spectacle et continue à faire rêver des millions de personnes dans le monde. Le fabricant breton OttOmobile vient de présenter sa 205 Turbo 16 Grand Raid à l’échelle du 1/18ème, l’occasion pour moi de vous parler de l’aventure de la 205 en rallye raid !

Peugeot aux USA – Episode 2, la 505

Présentée en 1979 en France, la Peugeot 505 fait son apparition sur le marché Nord-Américain en 1980. Elle sera commercialisée sur place jusqu’en 1991, date de fermeture de la filiale Peugeot Inc. Voici son histoire.

Citroën SM

En 1970, Citroën fait une entrée remarquée dans le monde des GT avec la SM. Motorisée par un six cylindres d’origine Maserati, la SM surprend, attire, fait rêver et réussi même à inquiéter – au début tout du moins – Mercedes, Porsche et BMW. OttOmobile a reproduit la SM au 1/12ème. L’occasion pour moi de revenir sur l’histoire de cette fantastique automobile et de vous présenter en détail cette jolie miniature.

Ford Fiesta Mk1

En 1976, Ford présente sa nouvelle Fiesta. Véhicule de conquête, elle a pour mission de devenir la meilleure citadine du moment. La gamme s’élargit en 1981 avec l’arrivée d’une version sportive dénommée XR2. Cette dernière vient d’être commercialisée par OttOmobile au 1/18ème, l’occasion pour moi de vous parler de cette séduisante Fiesta…

Ferrari F40

Le 21 juillet 1987, Ferrari dévoile son nouveau joyau : la F40. Célébrant 40 années de production du cheval cabré, cette dernière marque les esprits avec sa plastique de rêve et sa vitesse de pointe qui, avec ses 321 km/h, en fait la voiture la plus rapide du monde lors de sa commercialisation. GT Spirit vient de présenter sa F40 au 1/18ème, l’occasion pour moi de vous présenter celle qui restera pour tous les passionnés comme l‘une des plus belles voitures au monde. Avec l’aide de Pierre Dieudonné, Jean-Pierre Jabouille et Henri Pescarolo, je vous propose de voyager dans le temps et de revenir à l’approche de l’été 88, lors des premiers essais de la F40. Vous êtes prêts ?… C’est parti !

Rencontre avec Patrick le Quément – Renault Avantime [Episode 2/2]

J’ai échangé pour la première fois avec Patrick le Quément à l’occasion de la publication de son livre « Design – Between the lines ». Nous avons discuté pendant des heures d’automobiles, de design, de sa carrière. Il y a quelques semaines, alors que je commençais à écrire l’article sur l’Avantime d’OttOmobile, j’ai demandé à Patrick s’il était d’accord pour parler de la genèse de cette belle automobile sur le blog de lov4wheels. Avec la gentillesse qui le caractérise, il a accepté de suite et nous nous sommes retrouvés autour de la miniature pour parler à bâtons rompus de l’Avantime.

Renault aux USA, épisode 3 – Le Trafic

Présenté en 1980 et commercialisé jusqu’en 1989 sous sa forme initiale, le Renault Trafic est le fruit d’une étude débutée en 1973 chez Renault. Parmi les innombrables versions prévues lors de sa conception figurait un dérivé spécifique pour les USA. A l’instar du Renault Espace ou de l’Alpine GTA (voir article sur le blog de lov4wheels), cette version ne verra jamais le jour.

Renault aux USA – Episode 2, la Renault Premier

Le dernier numéro de la revue Histoire conçu et diffusé par l’Association Renault Histoire dédie un chapitre complet sur la Renault Premier, haut de gamme spécifique conçu pour les USA. Un article passionnant écrit par Jean-Marie Réveillé, l’un des responsables du projet X58, la Renault Premier. L’occasion de revenir sur ce modèle méconnu au travers…

La Citroën 2CV : revue de presse

Norev a présenté récemment deux nouvelles versions de sa 2cv au 1/18ème, une 2cv6 et un 2cv Dolly. Tout ou presque a déjà été dit et écrit sur la 2cv. Revue de détail de quelques magazines qui méritent le détour.

Renault aux USA – Episode 1, l’Alpine GTA USA Eligor

Il y a quelques jours, le premier client de la nouvelle Alpine A110 prenait livraison de son véhicule. Une date historique qui symbolise la renaissance de la marque depuis l’arrêt de l’A610 en 1995. L’occasion de revenir sur une partie de l’histoire d’Alpine relativement méconnue, le développement d’une version spécifique de la GTA dédiée au…

Renault AE Magnum 500

OttOmobile a présenté en 2017 une magnifique reproduction du célèbre Renault AE Magnum au 1/18ème. L’occasion pour lov4wheels de revenir sur l’histoire de ce tracteur emblématique et de vous présenter cette miniature.

Peugeot aux USA – Episode 1, la 405

Peugeot est de retour aux USA ! L’occasion pour lov4wheels de revenir sur l’histoire du groupe PSA sur ce marché au travers des brochures éditées pour présenter les modèles US. Ils sont nombreux ! Pour commencer, celle avec qui l’histoire de Peugeot US a pris fin en 1991, la 405.

Il y a 60 ans, le Berliet T100

Nous sommes en 1957. La commercialisation de la Citroën DS débute à peine, la première tôle de la quille du paquebot France vient d’être posée à Saint-Nazaire et les ingénieurs de Sud-Aviation travaillent sans relâche aux études de la Super Caravelle qui aboutira à la naissance du Concorde quelques années plus tard. En Normandie, le pont de Tancarville est en cours de construction et, du côté de Lyon, dans l’usine Berliet de Monplaisir, le premier exemplaire du Berliet T100 voit le jour et fait la Une des journaux de l’époque.