Aimée, admirée mais aussi raillée, voire qualifiée de ringarde, la BX fut pourtant en son temps considérée comme « La meilleure voiture du monde » par Carl Hahn alors PDG de Volkswagen. A l’occasion de la présentation, par Norev, d’une reproduction de la BX 16 TRS au 1/18ème, je vous propose de revenir, au-travers d’articles publiés dans la presse, sur la riche histoire de la BX avant de vous présenter, dans un prochain article, la présentation détaillée du modèle réalisé par Norev.
Catégorie : Il était une fois
Simca 1100
A la veille de découvrir, dans la rubrique Voitures miniatures, la présentation détaillée de la Simca 1100 réalisée par Norev, lov4wheels vous offre la possibilité de télécharger la revue interne Simca éditée à l’occasion des journées presse de la 1100 en 1967 ainsi que la toute première brochure commerciale de la 1100.
Mercedes SL (R107)
C’est le cabriolet le plus glamour des années 70 et 80. Voici l’histoire de la Mercedes SL présentée en 1971.
Talbot Arizona ou Peugeot 309
Vrai ou faux ? Il a souvent été écrit que la 309 aurait dû être badgée Talbot. lov4wheels vous apporte quelques éléments pour y voir plus clair sur le sujet.
Peugeot 309 – Un nouvel horizon
La légende raconte qu’elle aurait dû se prénommer Talbot Arizona… C’est pourtant sous la marque Peugeot que la 309 voit le jour en octobre 1985. Elle s’intercale dans la gamme entre la pétillante 205 et la vieillissante 305. Voici son histoire.
Peugeot 104
Le 5 octobre 1972 est une date importante pour la marque Peugeot. C’est en effet ce jour-là que la marque au Lion lève le voile sur sa nouvelle 104. Petite citadine, cette dernière se targue d’être la voiture à quatre portes la plus courte du marché. Voici son histoire complétée par des extraits d’articles de presse publiés pendant sa carrière.
Ford Sierra Cosworth
En 1986, la très sage Ford Sierra se mue en une redoutable sportive : la RS Cosworth. Développée avec l’aide du célèbre motoriste britannique Cosworth, cette Sierra est toute désignée pour rivaliser avec la prestigieuse BMW M3. Voici son histoire.
Citroën GS et GSA
L’année 1970 est à marquer d’une pierre blanche pour la marque Citroën avec la présentation de la prestigieuse SM et de la berline GS. Si la carrière de la première a pris fin prématurément en 1975, celle de la GS s’est poursuivie jusqu’en 1986 ! Voici son histoire complétée par des extraits d’articles de presse publiés à l’époque.
Renault aux USA, épisode 4 – La Renault 12
Le saviez-vous ? Comme bon nombre de Renault des années 70, la Renault 12 est elle aussi partie à l’assaut du marché nord-américain.
Ferrari Testarossa
« Je suis formel : il est impossible de ne pas tomber amoureux ». C’est avec ces mots que le célèbre pilote Henri Pescarolo présente la Ferrari Testarossa dans son essai publié dans l’Action Automobile et Touristique n°291 en juillet 1985. Je vous propose de revenir sur l’histoire de celle qui, près de 40 ans (!) après sa présentation, fait encore rêver petits et grands…
Fiat X1/9
« Nez à l’intérieur, dans une agréable dérive, la Fiat s’enroule avec élégance et prestance autour du virage… contre braquage en vue de la sortie, la trajectoire s’élargit, la dérive cesse, la voiture est déjà placée pour le virage suivant : un vrai régal »… c’est avec ces mots que José Rosinski nous présente la Fiat X1/9 dans le magazine Sport Auto ! Une voiture à redécouvrir…
Sous le signe du Z
A l’occasion de la présentation, par GT Spirit, du Nissan Z proto, je vous propose de faire un voyage dans le temps, aux origines de la famille Fairlady et plus particulièrement, du premier coupé signé du célèbre Z, le Datsun 240Z.
La motte de beurre
C’est la voiture de la reconstruction, la voiture des congés payés et de la Nationale 7… Surnommée la 4 pattes, la Quatche ou bien encore la motte de beurre, elle a permis a des milliers de français d’accéder à l’automobile après la seconde guerre mondiale. Voici une petite histoire de la Renault 4 CV !
Mercedes 190 – W201
Mercedes présente en 1982 sa petite 190. Véritable révolution pour le constructeur, cette nouvelle voiture va permettre à de nombreuses personnes d’accéder au prestige de la marque à l’étoile. Voici son histoire.
La Porsche 911 d’Henri Toivonen
En attendant la sortie de la 959, Porsche propose à ses clients une version prête à courir de la 911 dénommée 911 SC RS. Un modèle hors-série commercialisé à 20 exemplaires seulement dans les années 80. Voici son histoire.
Volkswagen Golf Mk1
Attention… modèle culte ! Ultra connue grâce, notamment, à sa version sportive la GTI, la Golf première du nom a été présentée en 1974 avec pour mission de remplacer la célébrissime Coccinelle qui n’en finissait plus de vieillir. Voici son histoire.
Simca 1100… la première compacte moderne
Septembre 1967, à quelques jours du Salon de l’Auto, Simca présente un nouveau véhicule, la 1100. Véritable révolution, cette dernière restera comme le modèle le plus vendu de la marque à l’hirondelle. Voici son histoire.
VW-Porsche 914… à découvrir de toute urgence !
Elle a longtemps souffert de son badge Volkswagen et de son qualificatif de Porsche du pauvre. Pleine de qualités, elle est pourtant terriblement séduisante… Voici la VW-Porsche 914 !
Le vilain petit canard… la Citroën Visa
Présentée en 1978, la Citroën Visa n’est pas considérée comme un modèle emblématique par les fans de la marque. Mal aimée, desservie par une silhouette peu commune et un intérieur étrange, la Visa a pourtant su évoluer en profondeur pour finalement séduire 1.254.390 clients dans le monde. Voici son histoire.
La Renault 6
Considérée par certains comme une petite R16 et par d’autres, comme une grosse R4, la Renault 6 est aujourd’hui complètement tombée dans l’oubli. OttOmobile vient de rendre un bel hommage à celle qui a motorisé de nombreuses familles pendant les années 70 et 80 en reproduisant au 1/18ème une version TL de couleur orange. L’occasion pour lov4wheels de revenir sur l’histoire de cette jolie petite Renault qui fut aussi utilisée par les plus grands à l’instar de Valéry Giscard d’Estaing ou de Louis de Funès.
Peugeot 205… un Sacré Numéro !
OttOmobile vient de présenter une Peugeot 205 GTI 1,6L au 1/12ème. L’occasion rêvée pour moi de vous présenter l’histoire de celle qui, dit-on, a sauvé Peugeot : la 205 ! Au travers de cet article vous retrouverez les grandes étapes de sa carrière ainsi que des extraits de presse des essais de la SR, de la GT, des GTI 1600 et 1900 ainsi que de la Rallye.
Ferrari 348, un cheval sauvage…
Succédant aux célébrissimes 308 et 328, la Ferrari 348 est apparue en 1989. GT Spirit vient de présenter une reproduction au 1/18ème de la version GTB commercialisée en 1993. L’occasion pour moi de vous parler de cette superbe 348 qui a souffert pendant toute sa carrière d’un comportement délicat et d’une concurrence forte de la Honda NSX.
Un parpaing pour la compétition
OttOmobile vient de présenter au 1/18ème la reproduction de celle qui était surnommée par l’Auto-Journal « le dragster suédois ». L’occasion rêvée pour moi de vous présenter la Volvo 850 T5-R !
Porsche 911 Série G
Au milieu des années 70, la Porsche 911 se voit affublée de gros pare-chocs pour répondre aux drastiques normes US. C’est la série G ! La voici présentée dans lov4wheels avec l’essai réalisé en 1974 par Road & Track magazine.
Porsche 959
« Mardi 15 avril 1986. Une date historique pour nous, journalistes automobiles. Nous avons voyagé dans le futur en prenant les commandes d’un véhicule qui appartient au 21ème siècle. Au troisième millénaire ! » c’est avec ces mots que Jean-Pierre Malcher débute l’essai de la Porsche 959 dans le numéro 519 d’Auto Hebdo publié en avril 1986. lov4wheels vous présente l’histoire de cette voiture incroyable au travers des articles de presse publiés à l’époque de son lancement.
Renault 5 Baccara
lov4wheels vous présente aujourd’hui celle qui fut l’une des stars des beaux quartiers des années 80 et 90 : la Renault 5 Baccara !
Honda CRX Mk2
Avec l’avènement des GTI pendant les années 80, les petits coupés sportifs ont peu à peu disparu du marché. Pourtant, Honda persiste dans ce secteur avec son petit CRX, un véritable jouet qui fait l’unanimité. La deuxième génération de ce coupé est présentée en 1988. Voici son histoire avec l’extrait de l’essai réalisé à l’époque par l’Action Automobile.
Ford Escort RS Turbo
OttOmobile vient d’ajouter à son catalogue la version vitaminée de la Ford Escort des années 80, la RS Turbo. Avec sa réputation sulfureuse, cette Escort a fait couler beaucoup d’encre lors de sa présentation. Toute de rouge vêtue, l’Escort d’OttOmobile attire les regards. lov4wheels vous dit tout sur cette miniature et n’oublie pas de vous raconter l’histoire de ce cheval sauvage…
Citroën 2CV France 3
La 2CV est probablement l’une des voitures les plus connues au monde. Entre 1949 et 1991, elle a été produite à plus de 5 millions d’exemplaires et a été de toutes les aventures. Même James Bond en a fait sa monture dans Rien que pour vos yeux en 1981 ! Véritable icône, la Deuche vient d’être reproduite dans sa version France 3 par Z-Models au 1/12ème, l’occasion pour moi de vous parler de cette série spéciale commercialisée en 1983.
Du Land Rover au Defender
Il a parcouru les routes du monde entier, il est le compagnon idéal des amoureux de la nature, des explorateurs mais aussi des surfeurs… non, je ne parle pas du célèbre Combi de Volkswagen mais bien du Land Rover né au lendemain de la guerre en 1948. Modelcar vient de présenter au 1/18ème un modèle de l’année 1957, l’occasion pour nous de revenir sur l’histoire de ce modèle mythique.
Supercar, une petite histoire de la Renault 5
Véritable bestseller des années 70, la R5 – dénommée Supercar par les publicitaires – a laissé de bons souvenirs à toutes celles et ceux qui l’on côtoyée. L’occasion rêvée pour moi de vous raconter l’histoire de cette voiture peu connue des jeunes générations.
Un pavé dans la marre
Lancia Delta Integrale – Présentée en 1979, la Lancia Delta est, pour tous les passionnés de sport automobile, une véritable légende. A l’occasion de la présentation, par Top Marques Collectibles, de plusieurs versions de la Delta Evoluzione, je vous propose de revenir sur l’histoire de la Lancia Delta HF 4WD et de ses dérivées.
Une petite histoire de la Renault 19
OttOmobile a présenté il y a peu une jolie Renault 19 Chamade 16S au 1/18ème. L’occasion rêvée pour vous présenter l’histoire de la Renault 19 et de sa déclinaison trois volumes, la Chamade.
Porsche 964 Turbo
GT Spirit vient de présenter au 1/18ème une très belle reproduction de la Porsche 964 Turbo 3.3l. L’occasion rêvée pour lov4wheels de revenir sur l’une des Porsche 911 les plus désirables, la Turbo. Voici l’histoire de la 964 Turbo 3.3l enrichie des extraits d’articles publiés dans Auto Hebdo, l’Auto Journal et Le Moniteur Automobile.
Fiat 127, la première citadine polyvalente
L’italien Laudoracing vient de commercialiser une très jolie reproduction au 1/18ème de la petite Fiat 127 qui a connu un très grand succès dans les années 70. L’occasion parfaite pour vous raconter l’histoire de celle qui a devancé la célèbre R5 sur le marché et qui a été l’inspiratrice de la Ford Fiesta.
Peugeot 405, un talent fou !
Peugeot 405 Mi16, Grand Raid, Pikes Peak et maintenant Groupe S, OttOmobile n’en finit plus de décliner la 405 ! L’occasion pour lov4wheels de revenir sur l’histoire de cette berline qui a marqué le paysage automobile français pendant les années 80 et 90.
BMW Série 5 E34 et Hartge H5
OttOmobile vient de présenter au 1/18ème une miniature de la Hartge H5. Cette H5 est tout simplement une Série 5 E34 dans laquelle le préparateur a installé un V12 issu de la Série 7 ! L’occasion pour moi de vous présenter l’histoire de la Série 5 et de cette étonnante Hartge H5.
La Fiat Panda… la 4CV des années 80 !
Fabriquée à 4,5 millions d’exemplaires, la Panda reste l’un des plus grands succès de Fiat. Dessinée par Giugiaro, elle fait partie des voitures qui ont marqué l’histoire de l’automobile, au même titre que la 2CV Citroën ou que la 4L produite par Renault. Alors qu’elle vient de fêter ses 40 ans, la Panda fait son entrée au 1/18ème dans les catalogues de Laudoracing et de KK Scale. L’occasion pour moi de revenir sur l’histoire de « La voiture à malices » !
Renault 18 Turbo
Il y a quarante ans de cela, Renault décide d’aller contrer BMW en commercialisant la Renault 18 Turbo. Avec ses 110 chevaux et son look caractéristique, cette dernière fait la une de la presse spécialisée. OttOmobile vient de présenter sa R18 Turbo au 1/18ème (article à lire ICI), l’occasion pour lov4wheels de vous présenter l’histoire de la R18 !
Renault Twingo
Elle est apparue en 1992 et son sourire a conquis des millions de personnes. Elle est née grâce à la persévérance et au travail d’une équipe de passionnés et elle restera, sans nul doute, l’une des voitures préférées des français à l’instar de la 2CV ou de la 4L. Solido vient d’en commercialiser une miniature au 1/18ème, l’occasion rêvée de vous raconter l’histoire de celle qui aurait pu ne jamais voir le jour… la Twingo !
Renault R – Berliet TR
Eligor nous présente un nouveau modèle basé sur son emblématique Renault R. Peint aux couleurs du transporteur Chevrier, le tracteur est attelé à une très belle semi savoyarde. lov4wheels vous présente cette miniature et revient sur l’histoire du Renault R et de ses dérivés.
Peugeot 205 T16 Grand Raid
Après avoir conquis le titre de Championne du Monde des Rallyes en 1985 et 1986, la Peugeot 205 Turbo 16 part à l’assaut des dunes du Paris-Dakar en 1987. Avec son pilote fétiche Ari Vatanen, elle nous offre, plusieurs années de suite, un merveilleux spectacle et continue à faire rêver des millions de personnes dans le monde. Le fabricant breton OttOmobile vient de présenter sa 205 Turbo 16 Grand Raid à l’échelle du 1/18ème, l’occasion pour moi de vous parler de l’aventure de la 205 en rallye raid !
Peugeot aux USA – Episode 2, la 505
Présentée en 1979 en France, la Peugeot 505 fait son apparition sur le marché Nord-Américain en 1980. Elle sera commercialisée sur place jusqu’en 1991, date de fermeture de la filiale Peugeot Inc. Voici son histoire.
Citroën SM
En 1970, Citroën fait une entrée remarquée dans le monde des GT avec la SM. Motorisée par un six cylindres d’origine Maserati, la SM surprend, attire, fait rêver et réussi même à inquiéter – au début tout du moins – Mercedes, Porsche et BMW. OttOmobile a reproduit la SM au 1/12ème. L’occasion pour moi de revenir sur l’histoire de cette fantastique automobile et de vous présenter en détail cette jolie miniature.
Ford Fiesta Mk1
En 1976, Ford présente sa nouvelle Fiesta. Véhicule de conquête, elle a pour mission de devenir la meilleure citadine du moment. La gamme s’élargit en 1981 avec l’arrivée d’une version sportive dénommée XR2. Cette dernière vient d’être commercialisée par OttOmobile au 1/18ème, l’occasion pour moi de vous parler de cette séduisante Fiesta…
Ferrari F40
Le 21 juillet 1987, Ferrari dévoile son nouveau joyau : la F40. Célébrant 40 années de production du cheval cabré, cette dernière marque les esprits avec sa plastique de rêve et sa vitesse de pointe qui, avec ses 321 km/h, en fait la voiture la plus rapide du monde lors de sa commercialisation. GT Spirit vient de présenter sa F40 au 1/18ème, l’occasion pour moi de vous présenter celle qui restera pour tous les passionnés comme l‘une des plus belles voitures au monde. Avec l’aide de Pierre Dieudonné, Jean-Pierre Jabouille et Henri Pescarolo, je vous propose de voyager dans le temps et de revenir à l’approche de l’été 88, lors des premiers essais de la F40. Vous êtes prêts ?… C’est parti !
[PODCAST] Henri Toivonen et la Lancia Delta S4 – OttOmobile
lov4wheels vous présente le pack Rallye d’OttOmobile composé de la Lancia Delta S4 victorieuse au rallye Monte-Carlo 1986, du Fiat 242 qui la transportait et d’une remorque plateau.
Rencontre avec Patrick le Quément – Renault Avantime [Episode 2/2]
J’ai échangé pour la première fois avec Patrick le Quément à l’occasion de la publication de son livre « Design – Between the lines ». Nous avons discuté pendant des heures d’automobiles, de design, de sa carrière. Il y a quelques semaines, alors que je commençais à écrire l’article sur l’Avantime d’OttOmobile, j’ai demandé à Patrick s’il était d’accord pour parler de la genèse de cette belle automobile sur le blog de lov4wheels. Avec la gentillesse qui le caractérise, il a accepté de suite et nous nous sommes retrouvés autour de la miniature pour parler à bâtons rompus de l’Avantime.
Renault aux USA, épisode 3 – Le Trafic
Présenté en 1980 et commercialisé jusqu’en 1989 sous sa forme initiale, le Renault Trafic est le fruit d’une étude débutée en 1973 chez Renault. Parmi les innombrables versions prévues lors de sa conception figurait un dérivé spécifique pour les USA. A l’instar du Renault Espace ou de l’Alpine GTA (voir article sur le blog de lov4wheels), cette version ne verra jamais le jour.
Renault aux USA – Episode 2, la Renault Premier
Le dernier numéro de la revue Histoire conçu et diffusé par l’Association Renault Histoire dédie un chapitre complet sur la Renault Premier, haut de gamme spécifique conçu pour les USA. Un article passionnant écrit par Jean-Marie Réveillé, l’un des responsables du projet X58, la Renault Premier. L’occasion de revenir sur ce modèle méconnu au travers…
La Citroën 2CV : revue de presse
Norev a présenté récemment deux nouvelles versions de sa 2cv au 1/18ème, une 2cv6 et un 2cv Dolly. Tout ou presque a déjà été dit et écrit sur la 2cv. Revue de détail de quelques magazines qui méritent le détour.
Renault aux USA – Episode 1, l’Alpine GTA USA Eligor
Il y a quelques jours, le premier client de la nouvelle Alpine A110 prenait livraison de son véhicule. Une date historique qui symbolise la renaissance de la marque depuis l’arrêt de l’A610 en 1995. L’occasion de revenir sur une partie de l’histoire d’Alpine relativement méconnue, le développement d’une version spécifique de la GTA dédiée au…
Gérard Welter, le papa de la 205 s’en est allé
Ancien Directeur du Style Peugeot, Gérard Welter est décédé le 31 janvier dernier à l’âge de 75 ans. Portrait d’un homme important pour la marque Peugeot.
Renault AE Magnum 500
OttOmobile a présenté en 2017 une magnifique reproduction du célèbre Renault AE Magnum au 1/18ème. L’occasion pour lov4wheels de revenir sur l’histoire de ce tracteur emblématique et de vous présenter cette miniature.
Peugeot aux USA – Episode 1, la 405
Peugeot est de retour aux USA ! L’occasion pour lov4wheels de revenir sur l’histoire du groupe PSA sur ce marché au travers des brochures éditées pour présenter les modèles US. Ils sont nombreux ! Pour commencer, celle avec qui l’histoire de Peugeot US a pris fin en 1991, la 405.
Il y a 60 ans, le Berliet T100
Nous sommes en 1957. La commercialisation de la Citroën DS débute à peine, la première tôle de la quille du paquebot France vient d’être posée à Saint-Nazaire et les ingénieurs de Sud-Aviation travaillent sans relâche aux études de la Super Caravelle qui aboutira à la naissance du Concorde quelques années plus tard. En Normandie, le pont de Tancarville est en cours de construction et, du côté de Lyon, dans l’usine Berliet de Monplaisir, le premier exemplaire du Berliet T100 voit le jour et fait la Une des journaux de l’époque.