Les Renault 15 et 17 font la couverture du n°2 de la publication The Renault Guide publiée en 1972 – archives lov4wheels
The Renault Guide 1972 – Publicité pour la Renault 15 – archives lov4wheels
The Renault Guide -Présentation de la Renault 15 – archives lov4wheels
Commercialisées à partir de 1972, les 15 et 17 ont été adaptées aux normes locales avec, notamment, l’intégration de répétiteurs latéraux à l’avant et à l’arrière.
Fiche commerciale de la Renault 15 USA – archives lov4wheels
Fiche commerciale de la Renault 17 USA – archives lov4wheels
Dès le millésime 1974, les Renault 15 et 17 adoptent de gros pare-chocs à l’avant et à l’arrière.
Brochure commerciale des Renault 15 & 17 USA -les nouveaux pare-chocs sont visibles à l’avant – archives lov4wheels
En 1976, la 15 disparait du catalogue. La Renault 17 Gordini reste disponible et bénéficie de la nouvelle planche de bord apparue sur les 17 européennes. Elle conserve cependant l’ancienne face avant.
Brochure commerciale de la Renault 17 Gordini USA – archives lov4wheels
Brochure commerciale de la Renault 17 Gordini USA – archives lov4wheels
Brochure commerciale de la Renault 17 Gordini USA – Les gros pare-chocs US sont bien visibles ! – archives lov4wheels
La Renault 17 restera au catalogue US jusqu’en 1979.
