C’est un festival ! Norev vient de présenter trois versions de la Citroën BX au 1/18ème : la BX 16 TRS, la 19 DIGIT et la sulfureuse version Sport. Les voici présentées en détail.
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La Citroën BX, la meilleure voiture du monde
Aimée, admirée mais aussi raillée, voire qualifiée de ringarde, la BX fut pourtant en son temps considérée comme « La meilleure voiture du monde » par Carl Hahn alors PDG de Volkswagen. A l’occasion de la présentation, par Norev, d’une reproduction de la BX 16 TRS au 1/18ème, je vous propose de revenir, au-travers d’articles publiés dans la presse, sur la riche histoire de la BX avant de vous présenter, dans un prochain article, la présentation détaillée du modèle réalisé par Norev.
Austin Healey 3000 Mk1 – Norev
Norev s’attaque à un mythe anglais, la célèbre Austin Healey 3000 Mk1 de 1959 ! La voici présentée en détail.
Simca 1100 – Norev
Voiture la plus vendue en France pendant les années 70, la Simca 1100 est également le plus gros succès commercial de la marque à l’hirondelle. Norev vient de décliner cette Simca au 1/18ème, une miniature qui était attendue par de nombreux amateurs ! Pour fêter l’événement, lov4wheels vous présente les quatre versions commercialisées par Norev.
Mercedes SL (R107)
C’est le cabriolet le plus glamour des années 70 et 80. Voici l’histoire de la Mercedes SL présentée en 1971.
Talbot Arizona ou Peugeot 309
Vrai ou faux ? Il a souvent été écrit que la 309 aurait dû être badgée Talbot. lov4wheels vous apporte quelques éléments pour y voir plus clair sur le sujet.
Peugeot 309 – Un nouvel horizon
La légende raconte qu’elle aurait dû se prénommer Talbot Arizona… C’est pourtant sous la marque Peugeot que la 309 voit le jour en octobre 1985. Elle s’intercale dans la gamme entre la pétillante 205 et la vieillissante 305. Voici son histoire.
Toyota 2000 GT – AUTOart
Elle a fait, dans sa version cabriolet, une apparition au cinéma aux côtés de James Bond. Fabriquée à 337 exemplaires seulement, c’est désormais une voiture culte dont la côte atteint des sommets. Voici la Toyota 2000 GT.
Alpine A106 – OttOmobile
Dans l’ombre de la célèbre A110 – plus connue sous le nom de Berlinette -, l’Alpine A106 mérite pourtant que l’on se penche sur son histoire… c’est en effet avec elle que la marque a vu le jour et elle porte en elle tout ce qui fera le succès de sa descendante directe, l’A110. Flashback sur la naissance de la marque Alpine au travers de l’A106 reproduite au 1/18ème par OttOmobile.
Peugeot 104
Le 5 octobre 1972 est une date importante pour la marque Peugeot. C’est en effet ce jour-là que la marque au Lion lève le voile sur sa nouvelle 104. Petite citadine, cette dernière se targue d’être la voiture à quatre portes la plus courte du marché. Voici son histoire complétée par des extraits d’articles de presse publiés pendant sa carrière.
[En images ] Alfa-Romeo Carabo – Laudoracing
Le Salon de l’Auto 1968 à Paris sert d’écrin à la fantastique Alfa-Romeo Carabo réalisée par Bertone. Un concept-car qui a été source d’inspiration pour de nombreuses voitures… Cette Carabo a été déclinée par Laudoracing au 1/18ème. Un beau modèle !
Citroën GS break – OttOmobile
C’est une première à cette échelle ! Voici la Citroën GS dans sa déclinaison break. Réalisé par OttOmobile, ce joli break va pouvoir rejoindre sur vos étagères les nombreuses Citroën existantes à cette échelle.
Ford Sierra Cosworth RS500 – Solido
Solido a récemment présenté au 1/18ème une Ford Sierra Cosworth RS500 de 1987. A l’époque, la Cosworth se plaçait en rivale de la BMW M3. Une voiture sauvage qui se distinguait par son énorme aileron arrière.
Citroën GS et GSA
L’année 1970 est à marquer d’une pierre blanche pour la marque Citroën avec la présentation de la prestigieuse SM et de la berline GS. Si la carrière de la première a pris fin prématurément en 1975, celle de la GS s’est poursuivie jusqu’en 1986 ! Voici son histoire complétée par des extraits d’articles de presse publiés à l’époque.
Renault 12 Gordini – OttOmobile
Ringarde et moche… à l’instar de la Citroën GS, la Renault 12 a longtemps souffert d’une image peu enviable. Grâce à OttOmobile qui nous propose une très belle Renault 12 Gordini au 1/18ème, il est grand temps de se rappeler que la Renault 12, c’était bien plus que cela !
Fiat X1/9
« Nez à l’intérieur, dans une agréable dérive, la Fiat s’enroule avec élégance et prestance autour du virage… contre braquage en vue de la sortie, la trajectoire s’élargit, la dérive cesse, la voiture est déjà placée pour le virage suivant : un vrai régal »… c’est avec ces mots que José Rosinski nous présente la Fiat X1/9 dans le magazine Sport Auto ! Une voiture à redécouvrir…
Sous le signe du Z
A l’occasion de la présentation, par GT Spirit, du Nissan Z proto, je vous propose de faire un voyage dans le temps, aux origines de la famille Fairlady et plus particulièrement, du premier coupé signé du célèbre Z, le Datsun 240Z.
Renault 4 CV – Solido
Solido vient de présenter deux superbes 4 CV au 1/18ème. Il s’agit d’une version découvrable de l’année 1951 et d’une berline de 1955. Voici la présentation détaillée de ces deux miniatures.
La motte de beurre
C’est la voiture de la reconstruction, la voiture des congés payés et de la Nationale 7… Surnommée la 4 pattes, la Quatche ou bien encore la motte de beurre, elle a permis a des milliers de français d’accéder à l’automobile après la seconde guerre mondiale. Voici une petite histoire de la Renault 4 CV !
Mercedes 190 – W201
Mercedes présente en 1982 sa petite 190. Véritable révolution pour le constructeur, cette nouvelle voiture va permettre à de nombreuses personnes d’accéder au prestige de la marque à l’étoile. Voici son histoire.
Fiat Panda 4×4 – Laudoracing
Apparue en juin 1983, la Fiat Panda 4×4 a connu un énorme succès et ce, jusqu’à son arrêt en 1999. Le fabricant de miniatures italien Laudoracing vient d’ajouter à son catalogue ce dérivé de la Panda au 1/18ème. La voici présentée en détail.
Volkswagen Golf Mk1
Attention… modèle culte ! Ultra connue grâce, notamment, à sa version sportive la GTI, la Golf première du nom a été présentée en 1974 avec pour mission de remplacer la célébrissime Coccinelle qui n’en finissait plus de vieillir. Voici son histoire.
Simca 1100… la première compacte moderne
Septembre 1967, à quelques jours du Salon de l’Auto, Simca présente un nouveau véhicule, la 1100. Véritable révolution, cette dernière restera comme le modèle le plus vendu de la marque à l’hirondelle. Voici son histoire.
Supercar, une petite histoire de la Renault 5
Véritable bestseller des années 70, la R5 – dénommée Supercar par les publicitaires – a laissé de bons souvenirs à toutes celles et ceux qui l’on côtoyée. L’occasion rêvée pour moi de vous raconter l’histoire de cette voiture peu connue des jeunes générations.