[FACE A FACE] Porsche 911 – Schuco vs Norev

Les fans des Porsche 911 antérieures à 1974, date de l’arrivée des gros pare-chocs (lire aussi l’article sur les Carrera 2,7L), sont gâtés avec la commercialisation d’une 911 S par Schuco et d’une 911 T par Norev. Nous avons souhaité les réunir pour ce premier comparatif publié par lov4wheels. Que la meilleure gagne ! #SILHOUETTE De…

Porsche 911 S Targa 2.7L – GT Spirit

911… un chiffre magique pour de nombreux fans de la marque Porsche dans le monde. Pourtant, au milieu des années 70, l’avenir s’annonce mal pour celle qui vient d’atteindre ses dix ans d’existence. Son futur est assombri par les futures 924 et la 928 (les PMA – Porsche à Moteur Avant – présentées respectivement en…

Volkswagen LT40 et Porsche 911 SC RS 1000 Pistes – OttOmobile

Commençons par un petit jeu… si je vous dis Groupe B, Henri Toivonen, vous répondez… Lancia ? Perdu ! Aujourd’hui dans lov4wheels, nous allons vous parler de la Porsche 911 SC RS pilotée par Henri Toivonen lors de la 9ème édition du Rallye des 1000 Pistes 1984 et plus exactement, du formidable ensemble reproduit par…

Porsche B32 – OttOmobile

Au début des années 80, Porsche veut développer le véhicule d’assistance idéal pour accompagner ses voitures dans les rallyes africains. La marque se tourne alors vers son cousin Volkswagen et développe sur la base de la Caravelle un van équipé du Flat 6 de la Porsche 911. Le nouveau véhicule prend le nom de Porsche…

Porsche 911 Carrera S Vesuvio – GT Spirit

Octobre 1996 – Les passionnés se pressent à la Porte de Versailles à Paris pour visiter le Salon de l’Automobile et y découvrir les dernières nouveautés. Parmi ces dernières, la Peugeot Coupé 406, star incontestée du Salon et, sur le stand Porsche, la nouvelle Boxster. Séduits par sa ligne séduisante, les visiteurs en oublient la connue et archi-connue 911. Il y a pourtant là une véritable nouveauté, la 911 Carrera S présentée dans une teinte exclusive dénommée Vesuvio. C’est cette 911 que nous propose aujourd’hui GT Spirit à l’échelle 1/18. lov4wheels vous présente cette dernière en détail et revient sur l’histoire de cette 911 un peu spéciale.

Porsche 959 – GT Spirit 1/12ème

« Mardi 15 avril 1986. Une date historique pour nous, journalistes automobiles. Nous avons voyagé dans le futur en prenant les commandes d’un véhicule qui appartient au 21ème siècle. Au troisième millénaire ! Quatre roues motrices surveillées par un ordinateur, 450 ch, 6 vitesses, 315 km/h, 4 places, 170 000 000 de centimes… » c’est avec ces mots que Jean-Pierre…

Porsche 911 277 Magnus Walker – Schuco

Pour tous les fans des Porsche de Magnus Walker, Schuco a commercialisé dans sa gamme PRO R43, deux 911 de son incroyable collection, une 911 S grise et la 911 arborant le numéro 277. C’est cette dernière que vous présente aujourd’hui lov4wheels. Si vous aimez les Porsche, vous avez forcément entendu parler de Magnus Walker…

Salon de Genève 2018 – Episode 2/2 – Les marques étrangères

Le Salon Automobile de Genève (de son vrai nom GIMS pour Geneva International Motor Show) a ouvert ses portes le 8 mars dernier. Rendez-vous incontournable pour tous les passionnés et professionnels du secteur, il permet aux constructeurs de présenter leurs nouveautés et, au travers de concept-cars ou études de style, de lever le voile sur leur futur. En complément des nombreux articles de fond publiés dans la presse automobile, lov4wheels a choisi de vous présenter quelques sketches réalisés par les studios de style des constructeurs automobiles pour illustrer ces nouveautés. Le premier volet de ce reportage est dédié aux marques françaises.

Porsche 911 3,2 Club Sport – GT Spirit

Dans la deuxième moitié des années 80, Porsche est au plus mal. Le développement de la 959 a coûté très cher à la marque, les 924, 944 et 928 ne rencontrent pas le succès escompté, la 911 dont l’arrêt de mort avait été signé quelques années plus tôt est vieillissante et le taux du dollar…

Porsche 911 GT3 RS by LEGO

Il aura fallu près de deux ans au bureau d’études de LEGO pour concevoir une réplique de la 911 GT3 RS au 1/8ème. Une formidable aventure dans laquelle la passion a été le moteur essentiel. Le résultat est fantastique !  Hiver 2013, nous sommes à Billund, siège de LEGO au Danemark. Autour d’Andrew Woodman, Directeur…