Banzaï !

Honda CRX Mk2 by OttOmobile

OttOmobile vient de le reproduire au 1/18ème,la coqueluche des beaux quartiers pendant les années 80 : le coupé Honda CRX. Le voici présenté en détail sur le blog de lov4wheels !


Il était une fois

L’histoire du petit coupé CRX vous est présentée en détail dans la rubrique Il était une fois. Vous y retrouverez notamment l’essai réalisé à l’époque par l’Action Automobile.


Après un premier opus de couleur gris métal, OttOmobile a eu la bonne idée de reproduire le CRX dans une séduisante couleur rouge. Il s’agit là d’un modèle correspondant aux véhicules qui étaient vendus au Japon et qui diffère donc légèrement des versions européennes. Le voici présenté en détail.

Honda CRX OttOmobile (photo lov4wheels)

Silhouette

Contrairement à la première mouture dont le design était taillé à la serpe, la seconde mouture du CRX arrondi les angles et présente une silhouette plutôt aguicheuse. OttOmobile a réussi à produire cet effet sur sa miniature réalisée au 1/18ème. Avec sa jolie peinture rouge, notre CRX est craquant ! Posez-le à côté d’une Escort, d’une Supercinq ou d’une 205 contemporaine et vous comprendrez aisément que le CRX soit devenu la coqueluche des beaux quartiers ! Dans votre vitrine aussi, ce CRX va faire des jaloux…

Honda CRX OttOmobile (photo lov4wheels)

Carrosserie

Bravo OttOmobile pour le choix de cette couleur rouge qui va si bien au CRX ! Quel charme !!! Comme nous en avons l’habitude sur les miniatures du fabriquant breton, la peinture est très bien appliquée. Il en est de même pour les vitrages qui ont été posés avec soin, y compris la petite vitre logée à la base du hayon au dessus des feux. Le CRX d’OttOmobile étant un modèle correspondant au marché japonais, son toit est entièrement vitré.

Honda CRX OttOmobile (photo lov4wheels)

Les modèles vendus en France étaient pour leur part équipés d’un toit ouvrant métallique. Le marquage CRX apposé à l’arrière est très réussi. La finition est parfaite !

Honda CRX OttOmobile (photo lov4wheels)

Pièces rapportées

Quelques pièces rapportées viennent ajouter au réalisme de cette miniature. La plus visible d’entre elles est la plaque d’immatriculation qui, avec sa taille peu courante – conforme aux normes japonaises -, se remarque au premier coup d’œil.

Honda CRX OttOmobile (photo lov4wheels)

Au-delà de cette plaque, nous noterons que les optiques, les rétroviseurs et les essuie-glaces sont bien réalisés. Les plus attentifs d’entre vous noteront que ce CRX ne dispose pas du béquet habituellement monté à la base du hayon. Ce dernier n’était en effet pas monté au Japon ! Sur les flancs figure un marquage DOHC pour « Double OverHead Camshaft ». Ce terme barbare signifie que notre CRX est équipé d’un moteur à double arbres à cames en tête, ce qui lui permet de tutoyer plus facilement les hauts régimes.

Honda CRX OttOmobile (photo lov4wheels)

Ouvrants

Conformément aux standards d’OttOmobile, cette miniature est réalisée en résine et ne comporte pas d’ouvrants. Comme j’ai pu l’écrire pour d’autres miniatures, cela permet d’obtenir un superbe résultat, une miniature qui se révèle, au final, plus proche d’une maquette de design que d’un jouet. Jusqu’à ce jour, les seuls fabricants qui réussissent à fabriquer des miniatures équipées d’ouvrants sans défauts sont CMC et Auto Art à des prix bien éloignés de ceux pratiqués par OttOmobile. Pas de regrets donc…

Fonctionnalités

Notre CRX ne dispose pas d’une direction fonctionnelle ni de suspensions.

Roues

Les jantes en alliage du CRX sont parfaitement reproduites, tout comme les pneumatiques. Le dessin de ces jantes était assez fade à l’époque et il l’est toujours ! Je suis certains que quelques-uns parmi vous vont modifier leur CRX avec des jantes au dessin plus sportif…

Honda CRX OttOmobile (photo lov4wheels)

Le châssis est quant à lui assez simple à l’exception de la très jolie sortie d’échappement.

Honda CRX OttOmobile (photo lov4wheels)

Habitacle

Une fois de plus, OttOmobile a réalisé un bel habitacle conforme à celui du modèle à l’échelle Un. Le dessin des sièges et du tableau de bord sont conformes à la réalité. Les compteurs sont également très bien reproduits. A noter que ce modèle étant aux normes japonaises, le volant est à droite.

Honda CRX OttOmobile (photo OttOmobile)

Packaging

Le CRX est très bien protégé, il ne craint nullement les aléas du transport.

Pour conclure

Bien plus qu’un jouet… une superbe reproduction ! Bravo OttOmobile !

Si le CRX à l’échelle Un est un véritable jouet, la miniature réalisée par OttOmobile est bien plus qu’un jouet. C’est une très belle reproduction qui rend un bel hommage au CRX. Cette miniature est vraiment jolie. Elle séduira les fans du CRX, des GTI et de Honda ! Attention, le CRX n’a été produit qu’à 1500 exemplaires, il n’y en aura pas pour tout le monde…


Honda CRX Mk2 OttOmobile – Ref. : OT855 – modèle édité à 1500 exemplaires.

Merci à OttOmobile pour la mise à disposition de l’échantillon figurant dans cet article.

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